Wykrawarka okładzin hamulcowych do autobusów

Jaka jest zasada działania maszyny?

Wykrawarka okładzin hamulcowych Bus wykorzystuje napęd pneumatyczny i sterowanie programem PLC, aby realizować w pełni automatyczną pracę cykliczną, a cały proces pracy jest dokładny i wydajny bez ręcznej interwencji w środku:

Podawanie i pozycjonowanie: Ręcznie umieść produkt okładzin hamulcowych na przenośniku taśmowym, pierwszy cylinder blokuje materiał i prowadzi produkt do pozycji zatrzymania, a przenośnik taśmowy przestaje się poruszać natychmiast po umieszczeniu produktu.

Zaciskanie i mocowanie: Dwa boczne cylindry działają synchronicznie, popychając produkt do ustalonej pozycji przetwarzania, a trzeci cylinder dociska, aby zagęścić produkt, unikając przemieszczenia podczas wykrawania i zapewniając precyzję przetwarzania.

Wykrawanie i resetowanie: Wiertarka pneumatyczna przesuwa się do przodu, aby dokończyć precyzyjne wykrawanie okładziny hamulcowej autobusu; po przebiciu najpierw resetuje się wiertarka pneumatyczna, następnie trzeci, drugi i pierwszy cylinder resetują się sekwencyjnie, a przenośnik taśmowy uruchamia się ponownie.

Transport i cyrkulacja: Dziurkowany produkt jest przenoszony przenośnikiem taśmowym do następnego procesu, a sprzęt natychmiast przechodzi do następnego cyklu roboczego w celu realizacji ciągłej produkcji masowej.

Usuwanie pyłu: W procesie przenoszenia po zakończeniu wykrawania wbudowany system usuwania pyłu automatycznie wydmuchuje kurz i zanieczyszczenia z otworu wykrawającego i jego otoczenia, utrzymując powierzchnię produktu w czystości i unikając gromadzenia się pyłu wpływającego na późniejszą obróbkę.

Jakie elementy składają się na maszynę?

Wykrawarka okładzin hamulcowych Bus składa się z 6 podstawowych części funkcjonalnych o zwartej i rozsądnej konstrukcji, każda część współpracuje z wysoką wydajnością, aby zapewnić stabilną pracę całej maszyny, a kluczowe elementy są dobierane z wysokiej jakości akcesoriami, aby przedłużyć żywotność sprzętu:

Podstawa maszyny: Jako główna konstrukcja nośna całej maszyny, wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, o dobrej sztywności i odporności na wstrząsy, co pozwala uniknąć wibracji sprzętu wpływających na precyzję wykrawania.

Przenośnik taśmowy: Specjalizuje się w transporcie produktów okładzin hamulcowych, ze stabilną prędkością i dokładnym pozycjonowaniem, i można go dopasować do różnych prędkości linii produkcyjnej w celu regulacji.

Wiertarka pneumatyczna: element do wykrawania rdzenia, napędzany gazem pod wysokim ciśnieniem, z dużą prędkością do przodu i cofania oraz stabilną siłą wykrawania, odpowiedni do obróbki wykrawania różnych okładzin hamulcowych z materiałów ciernych.

Uchwyt przegrody: Składa się z wielu cylindrów pozycjonujących i dociskających, realizuje wielopunktowe mocowanie produktu i zapewnia stałą pozycję wykrawania dla każdego produktu.

Elektroniczny system sterowania PLC: „mózg” urządzenia, z interfejsem operacyjnym człowiek-maszyna, który może ustawiać parametry wykrawania, dostosowywać cykl pracy i realizować alarmy o usterkach oraz automatyczne zatrzymanie, przy prostej obsłudze i wysokiej inteligencji.

System zdmuchiwania i odsysania pyłu: integruje funkcje nadmuchu i odsysania, co w odpowiednim czasie usuwa pył powstający w wyniku wykrawania, spełnia wymagania produkcyjne fabryki w zakresie ochrony środowiska, a także chroni wewnętrzne elementy sprzętu przed erozją pyłową.

Jakie są główne zalety maszyny?

Wysoka automatyzacja i wydajność: Realizując automatyczny cykl podawania, pozycjonowania, wykrawania, przenoszenia i usuwania pyłu, oszczędza dużo pracy ręcznej, poprawia wydajność produkcji o ponad 60% w porównaniu z tradycyjnym wykrawaniem ręcznym i nadaje się do wielkoskalowej produkcji seryjnej okładzin hamulcowych do autobusów.

Precyzyjne wykrawanie i stabilna jakość: Wielocylindrowe synchroniczne pozycjonowanie i prasowanie, w połączeniu ze stabilnym napędem wiertarki pneumatycznej, błąd pozycji wykrawania jest wyjątkowo mały, a jakość obróbki okładzin hamulcowych jest stała, spełniając rygorystyczne wymagania dotyczące precyzji obróbki części hamulców autobusowych.

Zintegrowane usuwanie pyłu i ochrona środowiska: Wbudowany system zdmuchiwania i odsysania pyłu rozwiązuje problem zanieczyszczenia pyłem w procesie wykrawania, jest zgodny z normami produkcyjnymi dotyczącymi ochrony środowiska w przemyśle materiałów ciernych i poprawia środowisko pracy w warsztacie.

Stabilna praca i łatwa konserwacja: Konstrukcja maszyny do wykrawania okładzin hamulcowych autobusu jest zoptymalizowana i zaprojektowana, podstawowe elementy są trwałe, a awaryjność jest niska podczas długotrwałej pracy przemysłowej; modułowa konstrukcja sprawia, że ​​późniejsza konserwacja i wymiana części jest prosta i szybka, redukując straty związane z przestojami sprzętu.

Oszczędność energii i niskie zużycie: Przyjmując tryb napędu pneumatycznego, zużycie energii jest znacznie niższe niż w przypadku hydraulicznych i elektrycznych urządzeń napędowych, a koszty eksploatacji są niskie, co pomaga klientom obniżyć koszty produkcji okładzin hamulcowych.